Los 555 asientos que posee el avión de pasajeros mas grande construido hasta ahora distribuidos en dos cubiertas, ha terminado con el liderazgo en la aviación civil hasta ahora ejercido por su competidora estadounidense, Boeing.
La idea principal para el diseño del modelo con que Airbus pretendía competir, incluía la habilidad
de usar la infraestructura existente en los aeropuertos con pequeñas modificaciones y costos de operación directos por asiento de un 15 a un 20 % menos que los requeridos por el Boeing 747 /300. Con solo un 35 % más de asientos que su modelo anterior, Airbus aseguraba asientos espaciosos y pasillos más anchos para el confort del pasajero. Usando las más avanzadas tecnologías, el nuevo A 380 fue diseñado para tener hasta un 15 % más de autonomía, produciendo menos contaminación por emisiones de gases y ruidos.
En los primeros años de la década de los 90, la firma europea Airbus comenzó los estudios para lograr terminar con el dominio del mercado de los aviones de pasajeros que Boeing sostenía.
La idea principal para el diseño del modelo con que Airbus pretendía competir, incluía la habilidad
de usar la infraestructura existente en los aeropuertos con pequeñas modificaciones y costos de operación directos por asiento de un 15 a un 20 % menos que los requeridos por el Boeing 747 /300. Con solo un 35 % más de asientos que su modelo anterior, Airbus aseguraba asientos espaciosos y pasillos más anchos para el confort del pasajero. Usando las más avanzadas tecnologías, el nuevo A 380 fue diseñado para tener hasta un 15 % más de autonomía, produciendo menos contaminación por emisiones de gases y ruidos. Es así como se logró obtener un avión que alcanza los 14.800 kilómetros de radio de operación, con un tope de altitud de 13.100 metros. Este gigante de los aires de 72,75 metros de largo y 79,
8 metros de ancho (medidos con las alas incluídas) posee un peso bruto de 277 mil kilos pudiendo despegar portando hasta 560 mil, impulsado por sus cuatro turbinas modelo GP 7200.
8 metros de ancho (medidos con las alas incluídas) posee un peso bruto de 277 mil kilos pudiendo despegar portando hasta 560 mil, impulsado por sus cuatro turbinas modelo GP 7200. A la fecha, 149 empresas de todo el mundo han ordenado unidades. Airbus ha pronosticado un mercado de aproximadamente 1235 aerolíneas hasta el 2020.
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